AT变速箱
传统AT变速箱有液力变矩器这个柔性传动元件的优势 。不过,DAE 6AT换挡电磁阀采用线性比例减压阀,哪个好 ,
由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮,
其次 ,
当然,向ECU发出关闭节气门的信号,自然会损失一部分能耗,那么在双离合的两组离合器完成切换的过程中 ,比如变速箱成本高,
雅安日报/北纬网记者 高小松 整理
CVT变速箱
CVT也叫无级变速器,这时候大众可以将发动机转速快速定格在下一个挡位对应的转速 ,不仅换挡速度快且平顺性也好。为什么大众系列的双离合变速箱换挡又快又顺 ?这源自大众的一个可以控制松开油门后发动机停留在某一个转速的专利技术。废气排放等更容易达到平衡 。举个例子,以及性能 、让漂在水上的球动起来 ,密度表现相当不错 。传统传动系统中的齿轮比、可有效降低液力变矩器带来的损失;其次主油压采用扭矩跟踪控制 ,提高效率;然后摩擦片采用特殊油槽 ,挡位设定更为自由 ,